2014-03-04 | Przygotowania do nowych wyzwań
Zimowa pora, gdy nad rajdowymi trasami zalega cisza, a drogi przykrywa śnieg, to wyśmienity czas nie tylko na odpoczynek, ale również troskliwe pochylenie się nad autem.
Zimowa pora, gdy nad rajdowymi trasami zalega cisza, a drogi przykrywa śnieg, to wyśmienity czas nie tylko na odpoczynek, ale również troskliwe pochylenie się nad autem.
Fiat 125p w specyfikacji Monte Carlo, którym Paweł Molgo i Janusz Jandrowicz już dwukrotnie z powodzeniem brali udział w Historycznym Rajdzie Monte Carlo (2013 i 2014), w latach 70. ubiegłego wieku był jednym z najlepszych aut sportowych, jakie produkowane były w krajach bloku wschodniego. Prototypowy projekt rajdówki, która osiągała sukcesy w Monako, zaowocował wówczas powstaniem specjalnej, sportowej wersji sprzedawanej wyłącznie za... dewizy.
Pięć dni jazdy w zmiennych warunkach po górskich serpentynach prowadzących na zaśnieżone alpejskie przełęcze. Nieustanna presja czasu na oblodzonych, niebezpiecznych odcinkach specjalnych. A to wszystko autem rajdowym z innej epoki, na dodatek borykającym się z awarią silnika.
Mimo niesprawnego auta i ogromnych trudności na trasie Paweł Molgo i Janusz Jandrowicz z sukcesem osiągnęli metę 17. Historycznego Rajdu Monte Carlo, zajmując ostatecznie 68. miejsce w klasyfikacji generalnej: - Rajd zakończony! -
Paweł Molgo i Janusz Jandrowicz reprezentujący barwy NAC Rally Team na 17. Historycznym Rajdzie Monte Carlo mimo kłopotów technicznych nie poddają i nie w pełni sprawnym Fiatem 125p wciąż walczą o odrobienie strat w klasyfikacji generalnej.
