Plany planami, ale życie pisze czasem własne scenariusze. Paweł Molgo, lider zespołu NAC Rally Team i zdeklarowany zwolennik aut grupy T2, w nadchodzącym sezonie mistrzostw Polski wystartuje rajdówką... grupy T1! - Wielokrotnie odżegnywałem się od przejścia do wyższej grupy, ale po powrocie z Dakaru Marek Dąbrowski zaoferował mi kupienie Nissana Navary zbudowanego przez Overdrive – wyjaśnia. – Z takiej okazji po prostu nie mogłem nie skorzystać!

czytaj więcej

Zimowa pora, gdy nad rajdowymi trasami zalega cisza, a drogi przykrywa śnieg, to wyśmienity czas nie tylko na odpoczynek, ale również troskliwe pochylenie się nad autem.

czytaj więcej

Fiat 125p w specyfikacji Monte Carlo, którym Paweł Molgo i Janusz Jandrowicz już dwukrotnie z powodzeniem brali udział w Historycznym Rajdzie Monte Carlo (2013 i 2014), w latach 70. ubiegłego wieku był jednym z najlepszych aut sportowych, jakie produkowane były w krajach bloku wschodniego. Prototypowy projekt rajdówki, która osiągała sukcesy w Monako, zaowocował wówczas powstaniem specjalnej, sportowej wersji sprzedawanej wyłącznie za... dewizy.

czytaj więcej

Pięć dni jazdy w zmiennych warunkach po górskich serpentynach prowadzących na zaśnieżone alpejskie przełęcze. Nieustanna presja czasu na oblodzonych, niebezpiecznych odcinkach specjalnych. A to wszystko autem rajdowym z innej epoki, na dodatek borykającym się z awarią silnika.

czytaj więcej

Mimo niesprawnego auta i ogromnych trudności na trasie Paweł Molgo i Janusz Jandrowicz z sukcesem osiągnęli metę 17. Historycznego Rajdu Monte Carlo, zajmując ostatecznie 68. miejsce w klasyfikacji generalnej: - Rajd zakończony! - 

czytaj więcej