15 lat po stworzeniu NAC Racing, zespół wkracza do świata aut WRC. W sezonie 2025 dwie SKODY OCTAVIA WRC pojawią się na rajdowych trasach, nie tylko w Polsce, ale także za granicą!
Paweł Molgo w rozmowie z Karolem Ferencem, konferencja NAC Racing, Skoda Octavia WRC
Podczas grudniowej prezentacji zespołu NAC Racing, w sezonie 2025 do duetu Paweł Molgo i Rafał Marton dołączy Jakub Grochola i Michał Jucewicz również SKODĄ OCTAVIĄ WRC! Wspólnie wystartują m.in. w cyklu HRSMP 2025.
Jakub Grochola w rozmowie z Karolem Ferencem, konferencja NAC Racing, Skoda Octavia WRC
„Paweł (Molgo) zaraził mnie tą pasją, mieliśmy po 17 lat. Słyszałem o nim, że dziurawi wydech ojcu gwoździem i młotkiem. Nie bardzo rozumiałem dlaczego. Potem doszło oglądanie rajdów, warszawskiego i innych. Dzięki Pawłowi albo przez Pawła, wciągnęło mnie w te rajdy na 20-parę lat” – opowiadał Paweł Przybylski podczas konferencji NAC Racing.
Paweł Przybylski na konferencji zespołu NAC Racing, rozmawia Karol Ferenc
Rajdowy Mistrz Europy z 1996 roku, Armin Schwarz był kierowcą rajdowej OCTAVII WRC, przygotowanej przez SKODA Motorsport, którą to zajął 3. miejsce w rajdzie Safari oraz 4. miejsce w rajdzie Monte Carlo (2001). SKODĄ startował również w Mistrzostwach Świata WRC w latach 1999-2003.
Armin Schwarz in an interview with Karol Ferenc, NAC Racing 6.12.2024
Od początku swojej historii, zespół startował zarówno w rajdach terenowych, jak i drogowych. W rodzimym cyklu
Rajdowych Mistrzostw Polski Samochodów Terenowych, NAC RALLY TEAM aż 6 razy zdobył tytuł Mistrza Polski
w klasyfikacji zespołów sponsorskich. Założyciel zespołu – Paweł Molgo został trzykrotnie rajdowym Mistrzem
Polski Samochodów Terenowych. Stanął również na najwyższym stopniu podium grupy T2 w rajdzie Africa Eco Race,
który biegnie pierwotnymi trasami rajdu Dakar.
Ekspansja naszego motto “Driven by passion. United by sport” miała miejsce nie tylko na polskich odcinkach specjalnych,
ale również na całym świecie. Zaczynając od rajdowych klasyków takich jak rajd Monte Carlo, Safari czy Akropolu, poprzez
Africa Eco Race, Silk Way Rally Moskwa-Pekin, aż po Turkmen Desert Race. Wszystkie lata rywalizacji w autach z praktycznie
każdej rajdowej kategorii oraz topowych “Dakarówkach” grupy T1 i T2, stworzyły kompletną i doskonale naoliwioną maszynę,
zdolną do rywalizacji na każdym odcinku specjalnym, w dowolnej części świata.
W sezonie 2025 dwie załogi w dwóch Skodach Octavia WRC walczyć będą m.in. w Historycznych Rajdowych Samochodowych
Mistrzostwach Polski (HRSMP) oraz wybranych rajdach historycznych FIA (EHRC).
Rajdowy Mistrz Europy z 1996 roku, Armin Schwarz był między innymi kierowcą tego kultowego modelu przygotowanego
przez SKODA Motorsport, którym to, zajął 3. miejsce w rajdzie Safari oraz 4. miejsce w rajdzie Monte Carlo (2001).
Startował nim również w Mistrzostwach Świata WRC w latach 1999-2003. Czeska rajdówka wyposażona jest w dwulitrowy
silnik o mocy 300 KM i 600 Nm, współpracujący z 6-cio biegową sekwencyjną skrzynią biegów. Stały napęd na cztery koła
oraz topowa technologia z tamtego okresu, z pewnością zapewni wiele emocji zawodnikom i kibicom. Nasze egzemplarze
certyfikowane złotym paszportem FIA, zostały przygotowane w specyfikacji “Evo II”, co z pewnością pozwoli na rywalizację
o czołowe lokaty, zarówno w HRSMP, jak i EHRC. Do dwóch załóg (Paweł Molgo/Rafał Marton i Jakub Grochola/Michał
Jucewicz) mamy nadzieję, że dołączy sam wyżej wspomniany Armin Schwarz, również posiadający bliźniaczą rajdówkę.
Główny partner zespołu, firma NAC, również planuje kolejne nowości w przyszłym roku w branży produktów Automotive.
Wieloletnie doświadczenie firmy w handlu oraz współpraca z zespołem rajdowym dają solidne podstawy, by skutecznie
zaistnieć w nowym segmencie rynku i dostarczać rozwiązania najwyższej jakości. Zespół NAC Rally Team z powodzeniem
korzystał z różnych narzędzi elektrycznych oraz kluczy samochodowych NAC podczas licznych rajdów, co pozwoliło
zdobyć bezcenne doświadczenia przekładające się na ich dalsze udoskonalanie. W ofercie pojawią się również innowacyjne
produkty detailingowe, stworzone z myślą o mistrzowskiej pielęgnacji naszych ukochanych pojazdów.
Do zobaczenia na rajdowych trasach!
Wyjątkowe trasy, zapierające dech w piersiach widoki i kultowe rajdówki. Tak możemy podsumować jeden z największych klasyków rajdowych na świecie.
Paweł Molgo wraz z Maciejem Martonem zaprezentowali wzorowe tempo. Równa, szybka oraz bezpieczna jazda zapewniła doskonały rezultat, meldując załogę na 2. miejscu w klasyfikacji generalnej grupy LEGEND.
„Mieliśmy bardzo mocnych konkurentów, lokalni kierowcy doskonale znają specyfikę tutejszych odcinków, przez co są wyjątkowo szybcy. Razem z Maćkiem staraliśmy się dotrzymać im kroku, szczególnie atakując na próbach rozgrywanych po zmroku. Rajd mi się bardzo podobał, miejsce jest genialne, auto spisywało się znakomicie!
Bardzo się cieszę, że wystartowaliśmy w tak kultowym rajdzie. Byliśmy tu pierwszy raz, ale z pewnością jeszcze kiedyś chciałbym wrócić na greckie odcinki specjalne! ” – opowiada Paweł Molgo.
NAC Rally Team nie przestaje zaskakiwać. W listopadzie wystąpi w Historic Acropolis Rally 2024! W rajdzie załoga Paweł Molgo i Maciej Marton pojadą Subaru Imprezą (A Group) z 1994 roku.
„Wystartujemy w Historic Acropolis Rally 2024, co mnie ogromnie cieszy. To wspaniałe wydarzenie, z tradycją, o bardzo wysokim stopniu trudności. Stawia granice zarówno samochodom jak i załogom. Usiądę za kierownicą, nowej w naszej stajni NAC Rally Team, A grupowej Subaru Imprezie z 1994 roku. Pojedziemy ponownie z Maciejem Martonem. Już się cieszymy na jazdę na greckich szutrach i wierzę, że pokażemy się z dobrej strony,” mówi Paweł Molgo, Szef zespołu firmowego New American Concept – NAC Rally Team.
Historic Acropolis Rally to impreza, która została stworzona w celu uhonorowania bogatej historii Rajdu Akropolu, jednego z najbardziej wymagających rajdów na świecie. Odbywa się ona regularnie w Grecji i gromadzi samochody rajdowe z minionych dekad, przyciągając zarówno dawnych mistrzów kierownicy, jak i entuzjastów klasycznych pojazdów rajdowych.
„Historic Acropolis Rally jest skierowany do miłośników motorsportu, którzy chcą ponownie przeżyć emocje dawnych lat, ścigając się po tych samych trudnych, górzystych trasach, które kiedyś pokonywały legendy rajdów. W wydarzeniu biorą udział samochody spełniające odpowiednie kryteria wiekowe, z reguły pochodzące z lat 60., 70. i 80. Uczestnicy rywalizują na odcinkach specjalnych, które często są replikami tych z oryginalnego Rajdu Akropolu,” komentuje Paweł Molgo, „Historic Acropolis Rally to nie tylko wyścig, ale także hołd dla historii sportu i technologii motoryzacyjnej, z odnowionymi i starannie utrzymanymi samochodami, które kiedyś dominowały na rajdowych trasach. Dlatego tak się cieszę ze startu załogi NAC Rally Team i debiutu naszej Subaru Imprezy,” dodał szef zespołu NRT.
Sam Rajd Akropolu (Acropolis Rally) w kalendarzu FIA to jedno z najstarszych i najtrudniejszych wydarzeń w rajdowym kalendarzu, organizowane od 1953 roku. Jest częścią Rajdowych Mistrzostw Świata (WRC) i odbywa się w Grecji, głównie na trudnych, skalistych trasach położonych wokół Aten i górzystych rejonach kraju. Rajd ten jest znany ze swojego surowego terenu, upałów i kurzu, co stanowi ogromne wyzwanie zarówno dla kierowców, jak i samochodów. Tegoroczna edycja rozpoczyna się 5 września.
NAC Rally Team, reprezentowany przez Pawła Molgo i Macieja Martona jadąc legendarnym modelem AWD Ford Sierra RS Cosworth (2WD) zajęła 7. miejsce w klasyfikacji generalnej i 4 w grupie (+2000/SH-2).
Debiutujący w kalendarzu polskiego motorsportu 1. Dolnośląski Rajd Legend przyciągnął tłumy fanów rajdów i motorsportu, którzy mogli podziwiać kultowe samochody, takie jak Subaru Impreza, Toyota Celica, Mitsubishi Lancer, oraz m.in. naszego Forda Sierrę RS Cosworth.
„Ściganie się z kolegami na tak prestiżowej imprezie to czysta przyjemność. Dolnośląski Rajd Legend to esencja klasycznego ścigania, które sprawia ogromną frajdę zarówno nam, zawodnikom, jak i kibicom. NAC Rally Team zawsze będzie obecny na takich wydarzeniach, bo to tutaj bije serce prawdziwego motorsportu”, powiedział Paweł Molgo
NAC Rally Team dziękuje za wsparcie i obecność wszystkim fanom. Było to prawdziwe święto klasycznego motorsportu, w którym udział wzięły nie tylko legendarne maszyny, ale także wyjątkowi kierowcy i piloci.
Niezwykłą niespodziankę przygotował NAC Rally Team dla fanów rajdów podczas 1. Dolnośląskiego Rajdu Legend. Będzie nią Datsun 240Z z 1970 roku. To nie byle jaki samochód, ma swoją historię. Ten słynny model japońskiego producenta, w latach 70. ubiegłego wieku, wygrywał wiele rajdów, w tym dwukrotnie Rajd Safari (1971 i 1973). Załoga Paweł Molgo i Maciej Marton zamierza opisywać nim trasę. Nie możecie tego przeoczyć – zapraszamy do naszej strefy – będzie okazja na wyjątkowe zdjęcia.